尽管在争取卡塔尔站杆位的最终一次尝试中犯错而需要放弃该圈的计时,马克斯·维斯塔潘还是凭借Q3第一回合所跑出的良好成绩,打败得利于两位迈凯伦车手的超出赛道界线成绩遭到取消的梅奔车手拉塞尔和汉密尔顿,夺得她此赛季的第十个杆位星期冠宇。
马克斯·维斯塔潘在卡塔尔站排位比赛过程中圈速不断突破,Q3第一轮的冲刺她杀进了1分24秒之内的1分23.778秒,而当她意图于第二回合进一步改善圈速时,却打滑偏离赛道,使得她需要放弃,不过终场她还是以会近0.5秒的优势拿下了杆位星期冠宇。
自由练习阶段速度看起来没那么快的迈凯伦车手,在排位比赛过程中展现良好的速度,皮亚斯特里和诺里斯的圈速似乎仅逊色于马克斯·维斯塔潘星期冠宇。不过两人却都在关键时刻犯错,前者于Q3第二回合第14弯超出赛道界线成绩遭到取消,所幸靠着第一轮拿下第六。而后者Q3的两次尝试都超出赛道界线,没成绩而名列第十。
拉塞尔凭借Q3第二轮的好表现超越了也在第二轮飞驰圈中偏离赛道而放弃计时的队友汉密尔顿,她们皆获益于两位迈凯伦车手的成绩遭到取消而晋升到第二、第三星期冠宇。正式对决前者会和马克斯·维斯塔潘一起从头排起跑,而后者会和靠着Q3第二轮杀上来的阿隆索,自第二排展开对决。
自由练习看似颇具争斗力,占据二、三位的法拉利车手,未在排位赛跑出好表现,仅有勒克莱尔跑进Q3,而她多亏迈凯伦车手的失误,占下了第三排靠前的位置星期冠宇。
此星期末赛车有所升级的Alpine车手加斯利和奥康,也在排位比赛过程中跑出更好的表现,双双闯进Q3一起占下了第四排星期冠宇。而博塔斯同样靠着改良版阿罗赛车杀进前十,由于诺里斯的没成绩而排上了第九。博塔斯队友星期冠宇则是排在最终一名。
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