马克斯·维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔都能,为啥皮亚斯特里不能？

出身于Alpine阿尔卑斯青训的皮亚斯特里成了迈凯伦车手勒克莱尔，她的做法无疑颇具争论，那么她的做法究竟对不对呢？

有人支持皮亚斯特里，认为阿尔卑斯是在埋没人才勒克莱尔。此前坊间传闻，阿尔卑斯会在2023坚持留用阿隆索，皮亚斯特里则会被送到威廉姆斯锻炼。不过，被送到威廉姆斯就算是埋没人才了吗？

皮亚斯特里无疑是一名蛮有天赋的车手，第一年（2023）参和F3欧洲锦标赛便夺得年度总冠军，下一年（2023）参和F2锦标赛，又夺得了年度总冠军勒克莱尔。不过，即便如此阿尔卑斯车队的安排也无可厚非，让自己的青训车手先去小车队锻炼，熟悉F1赛车的操作流程，熟悉F1赛车的争斗，然后再调回车队出力，蛮多车队都这么做。

法拉利青训车手勒克莱尔2017年夺得了F2总冠军，2018年法拉利会其安排到阿尔法·罗密欧车队出力，在进一步证明了自己的实力后，2023年勒克莱尔才当上了法拉利车手勒克莱尔。

梅赛德斯青训车手拉塞尔2018年夺得了F2总冠军，然后便开始了三年的威廉姆斯生涯，那是蹉跎的三年，不过她在那里磨砺了自己，一次次地证明了自己出众的实力，2023年拉塞尔才最终当上了一名梅赛德斯车手勒克莱尔。

强如马克斯·维斯塔潘，她也不是第一年进入F1赛车就当上红牛车手的，她也先是在小红牛车队出力一个多赛季后才升入红牛车队的勒克莱尔。

马克斯·维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔，她们都能接受培养自己的车队的安排，为啥皮亚斯特里就不能，她的天赋真的强到超越前面这三个人吗？这个恐怕蛮难说勒克莱尔。

梅赛德斯领队沃尔夫认为皮亚斯特里新了规矩，相信有这种需要法的领队不是只有她自己，因此，正如沃尔夫所说，皮亚斯特里最好一加入F1赛车就马上展现出自己的天赋，跑出好成绩，否则，恐怕就蛮难再有机会了勒克莱尔。