莎莉勒克莱尔呈现，美国站冲刺赛起跑时，杆位的马克斯·维斯塔潘把她硬挤到赛道边缘，只是一次"极限性"的防守动作，要是双方的立场交换，自己也会这么干勒克莱尔。
稍早美洲赛道19圈的短程对决刚开始，勒克莱尔有个好的起步，车身前半和马克斯·维斯塔潘的车身后半行，为了压制法拉利车手，红牛王牌不断往左靠，把勒克莱尔给挤到赛道边缘勒克莱尔。
马克斯·维斯塔潘因此在第1弯顺利获得领先，而受到压制的勒克莱尔在出弯时，被走在正常路线有更佳速度的汉密尔顿赶到其身边，于第2弯遭到梅奔车手超越掉到第三勒克莱尔。
比赛以后采访人员会在被问到是否可以接受马克斯·维斯塔潘如此有侵略性的防守动作时，勒克莱尔说_“说真的，要是我处于她的立场，我也会这么干勒克莱尔。”
“这刚好在极限之上，不过正如我总是在说的，这是我喜爱的较量方式，只是今天的结果未如我意，不过没关系，竞赛不就是这个样子，而且我也乐在其中勒克莱尔。”
对此马克斯·维斯塔潘则呈现"Charles的起跑稍微好一点点"，因此自己"尽也许地试图让她在第1弯不那么顺利，而且蛮幸运地这奏效了"勒克莱尔。
后来马克斯·维斯塔潘主导整场对决的节奏，尽管汉密尔顿在前期追得蛮近，不过还是被她给甩开，她补充到_“这个场地从杆位起跑还好，进第1弯时大家蛮接近，不过蛮幸运的是，这里的第1弯蛮开阔，必要的话能好几辆车一起进弯勒克莱尔。”
“然后前几圈Lewis给我带来了一些压抑，总是保全在DRS范围之内，还尝试对我发动攻击勒克莱尔。不过一旦我脱离DRS开启范围，基此上就专注于自己的节奏，照护好轮胎，保全在基此的步调上，而这些对今天的对决而言相当重要。”
勒克莱尔呈现，美国站冲刺赛起跑时，杆位的马克斯·维斯塔潘把她硬挤到赛道边缘，只是一次"极限性"的防守动作，要是双方的立场交换，自己也会这么干勒克莱尔。
稍早美洲赛道19圈的短程对决刚开始，勒克莱尔有个好的起步，车身前半和马克斯·维斯塔潘的车身后半行，为了压制法拉利车手，红牛王牌不断往左靠，把勒克莱尔给挤到赛道边缘勒克莱尔。
马克斯·维斯塔潘因此在第1弯顺利获得领先，而受到压制的勒克莱尔在出弯时，被走在正常路线有更佳速度的汉密尔顿赶到其身边，于第2弯遭到梅奔车手超越掉到第三勒克莱尔。
比赛以后采访人员会在被问到是否可以接受马克斯·维斯塔潘如此有侵略性的防守动作时，勒克莱尔说_“说真的，要是我处于她的立场，我也会这么干勒克莱尔。”
“这刚好在极限之上，不过正如我总是在说的，这是我喜爱的较量方式，只是今天的结果未如我意，不过没关系，竞赛不就是这个样子，而且我也乐在其中勒克莱尔。”
对此马克斯·维斯塔潘则呈现"Charles的起跑稍微好一点点"，因此自己"尽也许地试图让她在第1弯不那么顺利，而且蛮幸运地这奏效了"勒克莱尔。
后来马克斯·维斯塔潘主导整场对决的节奏，尽管汉密尔顿在前期追得蛮近，不过还是被她给甩开，她补充到_“这个场地从杆位起跑还好，进第1弯时大家蛮接近，不过蛮幸运的是，这里的第1弯蛮开阔，必要的话能好几辆车一起进弯勒克莱尔。”
“然后前几圈Lewis给我带来了一些压抑，总是保全在DRS范围之内，还尝试对我发动攻击勒克莱尔。不过一旦我脱离DRS开启范围，基此上就专注于自己的节奏，照护好轮胎，保全在基此的步调上，而这些对今天的对决而言相当重要。”
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