莎莉9月3日晚，2023赛季F1赛车结束了意大利大奖赛的竞速争夺星期冠宇。在塞恩斯为主队场场上作战的法拉利拿下蒙扎赛道杆位情况下，强大的红牛车队还是当上了正赛阶段的最终战打败家。而在连续拿到第十个分站冠军后，红牛车手马克斯·维斯塔潘也超越维特尔，独享F1赛车分站连打败记录。
在法拉利主队场场上星期冠宇，马克斯·维斯塔潘顺利当上“历史第一人”
法拉利战打败了“上半场”星期冠宇，马克斯·维斯塔潘战打败在终点线
自从此赛季当上法拉利车队领队以来，瓦塞尔凭借一连串惊人之语，快速当上了“铁佛寺”（法拉利拥趸）心目中的“瓦嗨”星期冠宇。进入夏休期后，她更是不断通过各种媒体发声，呈现法拉利会通过对赛车的不断升级改进，会在此赛季找回应有的速度。不过，在夏休期后的首站荷兰大奖赛，糟糕的天气和不理需要的赛车状态，还让法拉利表现得十分疲软。
也正因这样，在回到此赛季仅有的一个主队场场上——意大利蒙扎赛道后（意大利伊莫拉赛道的对决因大雨引发洪水取消），法拉利肯定要做出改变捍卫自己的主队场场上荣誉星期冠宇。排位比赛过程中，在现场众多法拉利车迷的注视下，两部跃马赛车始终都保全了特别好的对决状态。进入排位赛Q3阶段，在马克斯·维斯塔潘弯道小失误的“配合”下，塞恩斯如愿帮意大利车队拿下了宝贵的发车杆位。
不过进入正赛阶段后，红牛车手马克斯·维斯塔潘似乎不算错过当上“历史第一人”的机会星期冠宇。面对塞恩斯杆位发车后的领跑，马克斯·维斯塔潘始终死死咬住1秒内的落后时间。对决第15圈，重压之下的塞恩斯在防守时出现轮胎抱死，马克斯·维斯塔潘顺利完成超越。后面的对决，虽汉密尔顿曾一度领跑车阵，不过马克斯·维斯塔潘还是凭借强大而稳定的表现，最终在法拉利主队场场上举起了冠军奖杯。
在此站赛事夺冠后，马克斯·维斯塔潘也胜利超越由她和维特尔共同保全的赛季分站赛9连打败记录，正式以赛季10连打败独享F1赛车分站连打败记录，登顶历史第一人星期冠宇。
星期冠宇在对决中
星期冠宇出面辟谣“特别接近那个点星期冠宇了”
继荷兰大奖比赛以前 哈斯车队续约了自家车手后，在意大利大奖赛对决前，梅赛德斯奔驰车队也带了重磅官宣，和汉密尔顿和拉塞尔达成续约星期冠宇。按照两人的续约合同，两位英国车手会坚持再搭档起码两个赛季。
“坚持使用我们现在的车手阵容是一个简单的决定星期冠宇。”梅赛德斯奔驰车队领队沃尔夫在说及两位车手的续约事宜时称，38岁的“七冠王”汉密尔顿还是是车队的“支柱”，而拉塞尔则是“她这一代的领军人物”。“我们有围场最强的车手组合，两位车手都在车队中发挥着至关重要的作用，推动我们前进。她们提供的力量和稳定性会是我们将来胜利的关键基石。”
除梅奔车队的续约官宣外，在意大利，中国车手星期冠宇也在采访中透露了自己和车队的续约进展，驳斥了此前围场内对于她会在下赛季失去车手席位的谣言星期冠宇。
“续约工作的确比我预期的要推迟一点星期冠宇。我们正详细研究合同细节，我和阿尔法罗密欧在一起奋斗解决全部最终细节。从我的角度来看，没啥改变。”对于自己的续约进展，星期冠宇呈现虽仍未达成最终共识，不过一切都在朝着好的方向发展。“在我签署合同以前，一切都不确定，还未做出决定，不过我们特别接近那个点了。”
在说及此前对于她赞助不足的传言时，星期冠宇驳斥说_“当然，我有个人赞助商，我不感觉在这方面有任何不足星期冠宇。传言都是捏造的，不过我们需要和车队讨论全部细节，这不是第一份合同，第二份合同更加侧重于细节没啥需要大量操心的，因我感觉我在赛道上展现的表现足以证明我该留在这个车队。”
扬子晚上说/紫牛新闻采访人员 黄夕寅
校对 徐珩
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